
Los estacionamientos masivos en la Ciudad de México consumen grandes cantidades de espacio urbano a expensas de otros usos, como la vivienda.
Jueves, 26 de Octubre de 2017
10:00am
Acerca del Webinar
ITDP ha estado trabajando para reformar las políticas de estacionamiento en todo el mundo por más de una década, como una forma de impulsar en las ciudades el transporte sostenible. En julio de 2017, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, anunció cambios en el Código de Construcción que restringirán la construcción de un mayor número de estacionamientos fuera de la calle. La nueva norma cambia los requisitos mínimos de estacionamiento por máximos y coloca a la Ciudad de México, la ciudad más grande de Norteamérica, a la vanguardia respecto a otras ciudades en su compromiso de dar prioridad a las personas sobre los automóviles.
A medida que las ciudades crecen, el espacio de la calle y los bienes raíces se están volviendo cada vez más valiosos. Sin embargo, las regulaciones desactualizadas de uso de la suelo todavía requieren que se construyan cantidades enormes de estacionamiento para los edificios residenciales y comerciales, sin importar factores tales como propiedad del automóvil, proximidad a transporte masivo, y demanda del mercado. Esto condujo a una serie de consecuencias negativas, como incentivar la conducción, generar congestión no deseada y reducir el espacio disponible para propósitos más importantes, como la vivienda, el transporte y el espacio público.
ITDP México ha estado a la vanguardia al abogar por cambios racionales a las regulaciones de estacionamiento. Mediante una cooperación con la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI), el equipo de ITDP México desarrolló el informe Menos Cajones, Más Ciudad, el cual recopiló pruebas sólidas para cambiar las regulaciones de construcción. Más del 40% del área construida de los nuevos desarrollos en el centro de la ciudad se estaban asignando para estacionamiento fuera de la calle, en lugar de otros usos deseables. Esta priorización del auto en los códigos de estacionamiento era contraria al objetivo de crear una ciudad más incluyente y equitativa, llevando al Jefe de Gobierno a cambiar de rumbo.
Este seminario discutirá los hallazgos de Menos Cajones, Más Ciudad, cómo se cambiaron las regulaciones de uso de suelo en la Ciudad de México, el proceso de concienciación sobre estacionamiento fuera de la calle y lecciones que podrían ser útiles para otras ciudades.
Inscripciones al webinar aquí.
*El webinar se llevará a cabo en inglés.
Acerca de los presentadores
Bernardo Baranda | Director Regional de ITDP, América Latina
Bernardo supervisa los programas de ITDP en América Latina y ha estado profundamente involucrado en la implementación de mejores prácticas globales en el transporte sostenible por más de una década. Bernardo ha participado en proyectos de movilidad urbana sostenible en los sectores privado y no gubernamental. También es profesor en la Universidad Centro en México.
Bernardo posee una maestría en Ingeniería de Transporte de IHE-TU en Delft, Holanda, y en Gestión e Implementación de Proyectos de Desarrollo de UMIST en Manchester, Reino Unido. También es licenciado en Ingeniería Civil por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
Andrés Sañudo | Fundador y Responsable de Espacio Justo
Andrés Sañudo es el fundador y director de Espacio Justo, un vehículo de inversión inmobiliaria a largo plazo en México que ayuda a reducir la desigualdad espacial y mantiene niveles atractivos de rentabilidad para los inversionistas. Trabajó en la oficina de ITDP en la Ciudad de México de 2011 a 2015, donde supervisó los esfuerzos locales para reformar el estacionamiento en la calle y fuera de la calle. Fue el coordinador principal de la campaña de reforma de aparcamiento fuera de la calle de ITDP “Menos Cajones, Más Ciudad”.
Andrés tiene una Msc en Bienes Raíces y Planificación Internacional de la Escuela de Planificación Bartlett en el University College de Londres en el Reino Unido. Obtuvo su Licenciatura en Matemáticas Aplicadas en el ITAM en la Ciudad de México.