Reportes

Evaluación de impacto del cambio a los requerimientos de estacionamiento en la Ciudad de México y recomendaciones de política pública. En este reporte se presenta una evaluación de la reforma del 2017 a la Norma Técnica Complementaria para el Proyecto Arquitectónico de la Ciudad de México (Gaceta Oficial de la Ciudad de México, 2017). En esta ...

ITDP México, con el apoyo de la Fundación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), presenta una evaluación detallada del estado actual de las políticas de seguridad vial de la Ciudad de México. Descargas: 1:  2: (Informe completo en pdf) 3: (Incluye los dos archivos anteriores más los anexos Datos para gráficas de siniestralidad 2014-2019 y Datos ...

La pandemia por el COVID-19 ha mostrado, una vez más, la resiliencia de la bicicleta como modo de transporte en las ciudades alrededor del mundo. México no ha sido la excepción, durante el desarrollo de esta nueva edición, vimos cómo diversas ciudades del país implementaron soluciones emergentes, sencillas y rápidas para impulsar su uso como ...

Iniciativa Climática de México (ICM) y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) presentan un estudio que estima el costo social de las externalidades negativas del transporte terrestre para México y sus 20 zonas metropolitanas más pobladas.  En el ámbito del transporte, las externalidades se refieren a ...

En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, declarado el 3 de junio por la Asamblea General de las Naciones Unidas, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y la Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ), con la asistencia técnica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) presentaron ...

Los avances de las TIC aplicadas al transporte representan uno de los desarrollos más significativos que ha tenido este sector desde la masificación del automóvil particular. Estas juegan un papel clave para mejorar la calidad y conveniencia del transporte sostenible, convertirlo en una opción viable ante el automóvil, y capturar una serie de beneficios ambientales, ...

  La inseguridad vial es la primera causa de muertes en niños y niñas entre 5 y 9 años, y la segunda en adolescentes y jóvenes entre 10 y 20 años. Visión Cero para la Juventud es un proyecto que traslada los principios de Visión Cero que la CDMX ya posee; cero muertes y lesiones graves ...

Tras la adopción de Visión Cero en 2016, las muertes y lesiones causadas por el tránsito ya no son consideradas como “accidentes” ineludibles, sino como tragedias que pueden ser evitadas a través de un sistema seguro que tolere el error humano. A diferencia de la seguridad vial tradicional, que busca prevenir colisiones y que responsabiliza al ...

En la última década, los sistemas de bicicleta compartida han contribuido significativamente a la movilidad sustentable en las ciudades, reemplazando viajes cortos realizados en automóvil, entre otros beneficios. En medida que estos sistemas continúan evolucionando, las ciudades tienen que comprender las oportunidades y riesgos que presentan, así como definir el éxito y rendimiento del sistema ...

Gracias al apoyo de la Fundación de la FIA, ITDP México desarrolló el documento “Sistema de Información y Seguimiento de Seguridad Vial: Propuesta de política pública para la Ciudad de México”. Este reporte permite conocer el estado de la política de datos abiertos de seguridad vial de la Ciudad de México en el marco de ...