Oportunidades y retos en la implementación de una política de DOT para la Zona Metropolitana de Guadalajara
En el marco del objetivo 4 del Programa Nacional de Desarrollo Urbano 2014-2018, la Secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) está impulsando una política de movilidad sustentable que promueva la adopción del Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) como modelo urbano para la planeación de ciudades productivas, competitivas, incluyentes y sustentables. La Subsecretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, a través de la Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable (EMUS), está trabajando para impulsar el diseño de barrios mixtos, densos y compactos alrededor de los corredores y estaciones de transporte público masivo.
A pesar del esfuerzo de la administración pública federal por cumplir el mencionado objetivo, tan sólo el 10% de los nuevos desarrollos inmobiliarios verticales en la ZMG se realizaron en las inmediaciones del transporte masivo. El resto de ellos se localizan en el poniente de la ciudad, zona donde no existe transporte público masivo y se cuenta con una baja cobertura de transporte público convencional. Si bien el municipio central ha incrementado la ocupación de viviendas, ha estado perdiendo población desde hace 15 años. En este contexto de aparente incongruencia entre la oferta y la demanda, se inserta este trabajo.
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