Crónica de una semana inteligente
En el marco del proyecto “Movilidad inteligente: datos y nuevas tecnologías para movernos de manera más segura, eficiente y sustentable,” auspiciado por el Fondo de Prosperidad y la Embajada Británica en México, ITDP llevó a cabo varias actividades relacionadas durante la semana del 22 al 25 de noviembre. Estas actividades tuvieron como eje central las participaciones de dos expertos internacionales en temas de movilidad: Florian Lennert, director del Intelligent City Forum de LSE Enterprise, y Oliver O’Brien, investigador asociado de University College London (UCL). A continuación se presenta una síntesis delo ocurrido en cada una de estas actividades de esa semana:
Se llevó a cabo la firma de una carta de intención con el Centro de Investigación en Computación (CIC) del Instituto Politécnico Nacional para la colaboración en el desarrollo del proyecto “Sistema de Análisis de Movilidad (SAM) 2.0” con la participación de los alumnos Carlos Roberto Esquivel Briceño y Fernando Hernández Martínez y los profesores Dr. Gilberto Lorenzo Martínez Luna y Dr. Adolfo Guzmán Arenas. El Dr. Marco Antonio Ramírez Salinas, Director General del CIC – IPN y el Mtro. Bernardo Baranda, Director para Latinoamérica de ITDP fueron los encargados de formalizar la colaboración entre estas dos instituciones; como testigos de honor de la ceremonia atendieron Iván de la Lanza, Director de Movilidad en Bicicleta en SEDEMA CDMX y Jorge Cáñez, Coordinador de Ciudad Compartida en el Laboratorio para la Ciudad CDMX.
De igual forma se llevó a cabo un taller enfocado al manejo y uso de datos par la creación de ciudades inteligentes donde se contó con la destacada participación de Oliver O’Brien, quien dio la conferencia “Visualización de datos para sistemas de bicicletas compartidas”, y de Florian Lennert, cuya conferencia llevó el nombre de “Inteligent Mobility for the Smart City”. El objetivo principal del taller fue compartir con los alumnos de posgrado del CIC buenas prácticas y el estado del arte que existen el Reino Unido y en Europa al momento de usar la ciencia de datos, la informática y la estadística para la creación de herramientas que hagan a una ciudad más inteligente. En el mismo taller, ITDP y el CIC también compartieron avances del proyecto piloto de Movilidad Inteligente, que tiene como misión hacer más eficiente un sistema de transporte, en este caso el Sistema Ecobici, coordinado por SEDEMA, a través de estrategias de gestión, análisis y visualización de la información. Específicamente se intentará predecir adecuadamente el uso que cada ciclo estación tendrá y de esta manera poder optimizar el reordenamiento que las estaciones tendrán a lo largo de cada día.
23 de noviembre
En las instalaciones del Laboratorio para la Ciudad, Oliver O’Brien dio un taller enfocado en la visualización de datos para expertos en manejo de datos sobre movilidad urbana y seguridad vial, y programadores.
O’Brien compartió con los asistentes su trabajo realizado en las páginas Data Shine, donde muestran distintos datos y estadísticas socioeconómicas del Reino Unido sacados del censo del 2011 y dividido en distintas secciones, y especialmente con Bike Share Map, un mapa que muestra en tiempo real la actividad de los sistemas de bicicletas compartidas más importantes y representativos del planeta. Relativo a este último se mostró cómo usando herramientas como Mapbox, Overpass Turbo y Open Street Map se pueden captar datos en tiempo real de APIs de distintos operadores de bicicletas compartidas a no importa en qué país se encuentre, un ejemplo siendo el sistema Ecobici de la Ciudad de México. A partir de este ejemplo de visualización se explicó como las visualizaciones de datos sirven últimamente a generar cambios sociales; en este caso, como se puede planear mejor la distribución de estaciones, expansión del sistema, crear estándares de datos abiertos para otras dependencias y sistemas de transporte, entre otras.
24 de noviembre
Durante el foro denominado Movilidad Inteligente y Política Pública en México, ITDP México convocó a tomadores de decisiones de los tres órdenes de gobierno nacional para discutir los avances de diseño, implementación y evaluación que han realizado desde cada una de sus dependencias en torno a proyectos de movilidad inteligente.
El foro en cuestión fue el escenario para que Salvador Medina, coordinador de Desarrollo Urbano del ITDP México presentara la investigación titulada “Movilidad inteligente”, primer documento en la materia a nivel nacional. Por otro lado, Florian Lennert de LSE Enterprise expuso las tendencias para el desarrollo de políticas públicas en naciones de la Unión Europea y Asia que han apostado por un modelo de movilidad inteligente para sus ciudades más importantes.
Durante la presentación de ambas iniciativas surgieron distintas interrogantes por parte de funcionarios públicos del Gobierno Federal así como de la Ciudad de México quienes expresaron preocupaciones en común respecto de la normatividad vigente y desafíos presupuestales alineados a las propuestas de cada expositor.
Ante lo anterior, los expositores reforzaron la postura de generar mecanismos de coordinación eficientes entre las entidades y dependencias que al día de hoy ya están involucradas en la implementación de esfuerzos para mejorar la movilidad con soluciones que impliquen el uso y explotación de nuevas tecnologías de la información y la comunicación. De la misma manera, expresaron un sentido de urgencia para acompañar las labores de centros de investigación como el del Instituto Politécnico Nacional (IPN) ya que suele ser difícil tener un avance real a nivel país sin alinear las propuestas académicas con el ejercicio público.
En respuesta, Oliver O’Brien de UCL expuso el papel privilegiado que debe tener la política de datos abiertos y acceso a la información desde el ámbito gubernamental. El investigador británico abundó en casos de estudio concretos como el de Londres que ha logrado potenciar la recopilación, análisis y visualización de los datos que generan los servicios de transporte disponibles así como la estrategia para hacer más eficiente el servicio del sistema de bicicleta pública. A la vez, se expresó un sentido de urgencia para acompañar las labores de centros de investigación como el del Instituto Politécnico Nacional (IPN) ante la dificultad de tener un avance real a nivel país sin alinear las propuestas académicas con el ejercicio público. O’Brien enfatizó que la dinámica de gobierno abierto debe involucrar las iniciativas de organizaciones de la sociedad civil e integrar los esfuerzos del sector público.
25 de noviembre
El taller de Movilidad Inteligente, Oportunidades de Negocio e Innovación tuvo lugar en el Hotel Sheraton María Isabel con el objetivo de promover sinergias entre actores públicos y privados de México y el Reino Unido.
El potencial que tiene la implementación de innovaciones tecnológicas para la movilidad urbana es claro. Hoy en día las ciudades generan cantidades inmensas de datos que pueden ser la base de las políticas públicas. Este potencial está siendo subutilizado, los datos que se generan no se integran entre sí, o bien, muchos de ellos no se recolectan y/o analizan.
De especial relevancia es el orden jurídico en el que se enmarcan las oportunidades de negocio y la innovación aplicada a movilidad inteligente. Temas como la interoperabilidad, la transferencia, la protección, la propiedad intelectual y la confidencialidad son fundamentales para el correcto funcionamiento del ecosistema emprendedor. Asimismo, los gobiernos deben tener la solidez necesaria para garantizar un estándar y salvaguardar la protección de los datos de los usuarios generados por privados que prestan servicios públicos. En este sentido fue la ponencia que ofreció el Lic. Luis Pedraza.
Florian Lennert de LSE Enterprise ofreció una presentación sobre las oportunidades de negocio que existen en el marco de ciudades inteligentes, así como ejemplos de lo que ya está ocurriendo alrededor del mundo. Por otra parte, Oliver O’Brien de UCL se enfocó en la visualización informática de los diversos servicios de movilidad, con especial énfasis en la bicicleta compartida, deteniéndose en las aristas que implican la regulación del manejo de los datos hasta la manera en que las empresas pueden contribuir para que los datos generados por los ciudadanos sean vistos como riqueza pública que permita la innovación.
Es indispensable promover espacios en los que empresas con el potencial de generar cambios disruptivos que mejoren las ciudades sean exitosas y encuentren a los aliados que les permitan prosperar. El talento y la innovación deben ponerse al servicio de los ciudadanos para mejorar su calidad de vida y el taller del día de hoy tuvo como propósito facilitar vínculos duraderos entre las partes.