Con el objetivo de generar conciencia y colocar en la agenda de gobierno el gasto público en materia de movilidad, ITDP realizó el lunes 3 de diciembre en el Municipio de Xalapa el taller “Cómo invertir en movilidad y accesibilidad urbana” por invitación del regidor Omar Miranda de la Comisión de Tránsito y Vialidad.
El objetivo del taller fue dar a conocer a las autoridades del municipio, a académicos y a organizaciones sociales locales las fuentes de financiamiento que están disponibles para mejorar la movilidad en la Zona Metropolitana de Xalapa (ZMX). Asimismo, en el taller se dieron a conocer algunas cifras de cómo se ha ejercido el gasto de fondos federales en la ZMX en materia de movilidad.
De igual manera, durante el taller se propuso la implementación de un sistema de parquímetros similar al que ya existe en la zona de Polanco en el Distrito Federal, y en la Zona Centro de San Luis Potosí como una medida para reducir el excesivo uso del automóvil en la ZMX. Además de reducirlo, con esta medida el municipio podría generar recursos para ser reinvertidos en el espacio público o bien, en reforzar el presupuesto para ciertos proyectos de transporte público.
Destaca que la movilidad urbana es un tema prioritario de inversión para la ZMX, pues en 2012 se destinan casi $95 millones de pesos de los fondos federales en la infraestructura vial, el espacio y el transporte público, así como en infraestructura peatonal. No obstante, estas inversiones son inequitativas, ya que en promedio el 83% de los recursos fue destinado a inversiones para promover el uso del automóvil particular (ampliación y mantenimiento de vialidades), que desplaza sólo el 30% de los viajes. Mientras tanto, el transporte público no recibe recursos, mientras que la inversión en infraestructura peatonal es del 15%.
En el taller también se presentaron los resultados del Desafío Modal Xalapa organizado por la asociación de ciclismo urbano “Physis Ciclovida”, en donde se mostró que la bicicleta es el medio de transporte más eficiente para un conjunto de trayectos dentro de la ciudad. Asimismo, en el taller se resaltó la importancia de la participación de la sociedad civil para implementar una política pública de movilidad que privilegie a los modos de transporte más sustentables.
El ITDP propuso replantear la distribución del gasto en materia de movilidad para mejorar la calidad de vida en las ZMX. La conclusión del taller fue que se necesita dejar de incentivar el uso del automóvil a través del gasto público y destinar esos recursos a proyectos de movilidad sustentable (transporte público, infraestructura ciclista y peatonal y espacio público).

El equipo de ITDP México entregando el manual Ciclociudades a Omar Miranda, regidor de la Comisión de Tránsito y Vialidad de Xalapa -al centro-.