La Conferencia de las Partes 21 (COP21) París ha terminado y el transporte ha logrado tener el foco de atención nunca antes visto en los diferentes eventos dentro del área de negociaciones, se han recalcado las oportunidades y beneficios que la movilidad sustentable tiene para lograr combatir el cambio climático y el desarrollo de los países. Ministros de distintos países y el sector privado han demostrado su interés en el tema y se ha logrado incrementar el momuntum para acordar acciones ambiciosas en el sector.
Por ejemplo, la Agenda Acción Lima-Perú (LPAA, por sus siglas en inglés) enfocada en transporte fue un evento del Secretariado de Naciones Unidas para demostrar que la transición hacia un desarrollo bajo en emisiones y resiliente al clima es tanto urgente como factible, durante este evento organizaciones de trasporte, sociedad civil y compañías, presentaron colectivamente iniciativas para promover soluciones limpias y eficientes para la movilidad urbana. Ségolène Royal, Ministra de Ecología, Desarrollo Sustentable y Energía en Francia, anunció que su gobierno apoyará el desarrollo de proyectos de transporte público, a través del financiamiento del Global Environmental Fund con 280 millones de dólares para generar cambio de paradigma hacia un crecimiento verde con oportunidades de trabajo y de negocio.
De igual manera, el ministro de Medio Ambiente de Perú hizo un llamado a lo gobiernos a eliminar los subsidios al carbono y el petróleo, y usar ese dinero para promover ciudades sustentables integrando movilidad no motorizada a los sistemas de transporte. Señaló que esto tendría no solo mayores beneficios para la salud y el clima, también hará a las ciudades más atractivas a la inversión y el turismo.
Adicionalmente, el Ministro de Cambio Climático de Noruega, mencionó la importancia de la consistencia entre las políticas públicas y las metas a largo plazo. Recalcó que la electrificación del transporte es clave pero también la inversión en tecnología para lograr la innovación que queremos en el transporte. Finalmente, el Director General de Global Environmental Fund, dio a conocer que tener mejor movilidad en las ciudades no solo tiene claros impactos positivos en el clima pero también ventajas económicas. Haciendo una comparación entre el escenario BAU y la inversión a infraestructura para movilidad sustentable, las ciudades se podrían salvar hasta 60% en costos para el 2050.
Las discusiones de ministros y oficiales se han complementado con varios eventos que han dado a conocer planes específicos para usar el transporte sustentable como camino hacia un desarrollo bajo en emisiones. ITDP junto con TRF (Transport Research Foundation), organizaron un evento sobre cómo ligar acciones concretas en transporte sustentable a una mitigación efectiva del cambio climático. Los panelistas dieron a conocer sus INDCs y reconocieron el rol del transporte como clave para un desarrollo sustentable. Indonesia comunicó la construcción de 29 nuevos corredores de BRT en los próximos años, mientras que Etiopia anunció su intención de fomentar el Desarrollo Orientado al Transporte para minimizar sus emisiones emitidas e impulsar desarrollo económico. De igual manera, se dio a conocer la iniciativa “MobiliseYourCity” en donde con ayuda del gobierno francés, se busca que 100 ciudades en el mundo implementen un plan de movilidad sustentable para el 2020.
SEDATU elaboró un documento sobre el trabajo que se está realizando en la ZMG y cómo éste contribuye a las metas de reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de México (Intended Nationally Determined Contribution, INDC). Dicho documento fue presentando en el side event “Pathways to sustainable mobility throug local, national and global action”. (Descargar y presentación)
En el “Transport Day” representantes de gobiernos, organizaciones internacionales y sector privado, se reunieron para discutir el progreso y los compromisos que los actores en el sector tienen que hacer en el contexto de la COP21. Se organizaron paneles de discusiones y conferencias lidiando con temas como el transporte de carga, aviación y marítimo, no motorizada, tecnología e innovación. Al final del día, los diferentes actores se comprometieron a tomar acciones ambiciosas en el tema y tomando las palabras de la Comisionada de Transporte de la Comisión Europea se planteó “la necesidad de cambios en la conducta de las personas y en la manera en la que consideramos al transporte y a la movilidad”.
En el side event “Translating national ambition into local implementation for mobility and transport in Latin America”, se indicó que aproximadamente el 16% de las emisiones de América Latina causadas por el sector transporte, mientras que el 39% de las emisiones están relacionadas con el uso combustible Si bien las tendencias muestran que las emisiones en el transporte tienen un crecimiento anual promedio de cinco por ciento en la región, el sector también tiene un alto potencial para la reducción de emisiones.
Se terminó la COP 21 dejando claro que la movilidad sustentable es parte esencial para combatir el cambio climático. Se necesita la implementación de estrategias avoid-shift-improve con especial énfasis en la importancia de una planeación urbana conectada, compacta y coordinada entre las ciudades. Para transitar hacia un mundo sin carbón, el transporte tiene que ser parte del cambio. Esta es una oportunidad para fomentar la innovación, las oportunidades de trabajo y fortalecer alianzas entre el sector público y privado.
- Reporte diarios de la coalición para transporte bajo en emisiones, disponible en: http://ppmc-cop21.org/wp-content/uploads/2015/11/2015-12-03-SLoCaT-Daily-Report.pdf (último acceso: 4 de diciembre 2015).
- Conferencia de Prensa, Noticias en UNFCCC, disponible en: http://newsroom.unfccc.int/lpaa/transport/press-release-lpaa-transport-transport-industry-drive-for-improved-energy-efficiency-and-electro-mobility-to-stem-high-growth-of-emissions/ (ultimo acceso: 8 de diciembre 2015).
- Reporte diario de la coalición para transporte bajo en emisiones, disponible en: http://ppmc-cop21.org/wp-content/uploads/2015/11/2015-12-03-SLoCaT-Daily-Report.pdf (ultimo acceso: 5 de diciembre 2015).
Presentación DOT-COP 21:
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