El pasado Jueves 26 de Abril, 16 organizaciones de la sociedad civil, líderes, expertos y activistas, invitamos públicamente a los candidatos a puestos de elección popular a sumarse y comprometerse con la agenda de movilidad urbana 2018 – 2024.
Se requiere del compromiso y articulación de todos los niveles de gobierno, tanto del poder ejecutivo como del legislativo para avanzar en las condiciones de movilidad en nuestras ciudades. Urge evitar las más de dieciséis mil muertes por hechos de tránsito y catorce mil más por enfermedades respiratorias asociadas a la mala calidad del aire en el país.
La dinámica funciona de la siguiente manera: a través de la plataforma www.yomemuevo.org los ciudadanos registran a los candidatos, los cuales recibirán la invitación por medio de su cuenta de twitter. En esta misma plataforma se podrá monitorear a los candidatos que hayan firmado su compromiso junto con sus propuestas específicas.
Los compromisos de la agenda de movilidad urbana están regidos por 7 ejes:
- Desarrollo Urbano Sostenible
Las ciudades deben potenciar el crecimiento intraurbano en zonas centrales y cercanas al transporte público, con barrios y colonias densas, con mezcla de usos de suelo compatibles, un porcentaje adecuado de vivienda social, plantas bajas activas y alta conectividad urbana, garantizando la equidad y el manejo sostenible de los recursos vitales para garantizar la calidad de vida de la población y que mejoren la resiliencia de las ciudades. No se debe construir más vivienda distante, dispersa y desconectada.
- Cambio radical en el transporte público
El transporte público debe mantener altos niveles de servicio, una cobertura amplia y que permita que un mayor porcentaje de la población pueda transportarse con calidad y equidad. Es fundamental conectar los modos existentes para lograr menores tiempos de viaje, optimización de recursos, seguridad en traslados y certidumbre en viajes diarios.
- Movilidad peatonal y ciclista
Los desplazamientos a pie y la movilidad de los grupos vulnerables debe ser el eje de las políticas de movilidad en la ciudad, por lo cual todo proyecto vial deberá garantizar la accesibilidad universal y una alta calidad de la infraestructura peatonal. La bicicleta es un modo de movilidad limpio, eficiente y adecuado para los viajes dentro de la ciudad. Todas las calles deben prever infraestructura vial segura para la movilidad en bicicleta.
- Seguridad vial
La vida y la integridad física y moral de los ciudadanos, principalmente de los grupos más vulnerables, debe ser el eje rector de las políticas de movilidad de los gobiernos. Las ciudades deben ofrecer la posibilidad de caminar por infraestructura segura e iluminada, esperar y acceder al transporte público en puntos accesibles y visibles, contar con un transporte ordenado y monitoreado que reduzca tanto la siniestralidad como la posibilidad de ser víctimas de la delincuencia. La seguridad vial debe garantizarse a través de programas integrales, instituciones, infraestructura y educación y cultura.
- Reducción y optimización del uso del auto
Mitigar los impactos del cambio climático, reducir las emisiones contaminantes que afectan la calidad del aire y enferman a nuestra población, detener el creciente aumento en los tiempos de viaje y el incremento de los hechos de tránsito viales solo es posible si se reduce y optimiza el uso del automóvil privado. Se requieren incentivos para utilizar otras y nuevas alternativas al tiempo que se generan restricciones que desalientan su uso excesivo. Implantar estándares y tecnologías más altos y eficientes en su uso, tanto en materia ambiental como de seguridad. No es una medida popular, pero es una acción prioritaria, urgente e impostergable.
- Gobierno abierto
No es posible detonar procesos sin instituciones fuertes, ágiles, capacitadas y transparentes. Es necesario establecer mecanismos contundentes que garanticen la transparencia en las actividades del sector público y fortalezcan los procesos de rendición de cuentas para promover el combate a la corrupción.
- Inversión para la movilidad sustentable
Las soluciones sin asignación de recursos son retóricas. Se deben establecer esquemas de financiamiento y un paquete de instrumentos fiscales que apoyen la consolidación de un Sistema Integrado de Transporte, que permitan invertir en desarrollo, mantenimiento e innovación de los sistemas de movilidad y generen programas de desarrollo urbano que promuevan ciudades densas y compactas
Presentación de la agenda de movilidad 2018-2024
Ayúdanos a involucrar a los candidatos, conocer y monitorear a quienes ya se comprometieron, a través de la plataforma www.yomemuevo.org y en redes sociales con #YoMeMuevo