Iniciativa Climática de México (ICM) y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) presentan un estudio que estima el costo social de las externalidades negativas del transporte terrestre para México y sus 20 zonas metropolitanas más pobladas. En el ámbito del transporte, las externalidades se refieren […]
Nuevas comunidades europeas con baja emisión de carbono
La mudanza es una oportunidad para evaluar cada una de tus pertenencias. ¿Cajas con fotos familiares? Te las llevas. ¿El viejo y roído sofá de la abuela? Se queda. Pero, ¿qué tal si pudieras dejar atrás algo mucho más grande? ¿Qué tal dejar tu carro? Descarga el documento: Comunidades bajas en carbono
Implementación de Parquímetros en la Colonia Hipódromo, DF (also in English)
Una parte importante de la problemática de movilidad de la colonia Hipódromo tiene su origen en el desplazamiento hacia el poniente y sur de la Ciudad de México, desde los centros de actividad económica que anteriormente y hasta mediados del siglo XX se ubicaron en las calles del primer cuadro de la ciudad. La migración […]
Guía de estrategias para la reducción del uso del auto en ciudades mexicanas
El propósito de esta guía es proveer asistencia y consejos prácticos para la implementación de diversas estrategias para reducir el uso del automóvil. Sin embargo, también se busca que este documento sea una referencia obligada para ciudadanos, desarrolladores y asociaciones de transporte en el tema de la gestión de la movilidad. Este documento contiene 29 […]
Planes Integrales de Movilidad
Esta publicación se enfoca en la necesidad de integrar el desarrollo urbano en los planes de movilidad, además de que se realicen con participación ciudadana. En conjunto con Centro Eure, ITDP desarrolló este documento titulado Planes Integrales de Movilidad: Lineamientos para una movilidad urbana sustentable, que establece lineamientos concretos para que los gobiernos locales puedan planear la movilidad […]
Gestión de la movilidad para México
La gestión de la movilidad (también llamada gestión de la demanda de transporte o estrategias de reducción de viajes) es un conjunto de herramientas que permiten solucionar los problemas de transporte urbano y las cuales debe de jugar un papel fundamental en el desarrollo del mismo en las ciudades mexicanas. Del mismo modo, tiene importantes […]
Mitos sobre los parquímetros
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Manual de implementación de sistemas de parquímetros para ciudades mexicanas
¿Por qué implementar sistemas de parquímetros basados en el desempeño para las ciudades de México? Las ciudades de México deberían establecer un precio adecuado para el estacionamiento en la vía pública, pues los precios equivocados hacen mucho daño. Cuando el estacionamiento es gratuito o de bajo precio y la calle se encuentra llena de automóviles, los […]
Impactos del programa ecoParq en Polanco
A un año del funcionamiento de los parquímetros en la colonia Polanco del Distrito Federal, realizada el 9 de enero de 2012, ITDP México hace un primer balance sobre los impactos de este programa en la zona. Cabe mencionar que el balance es preliminar y con base en información parcial en algunos temas, lo que […]
Implementación de parquímetros en Polanco, estudio de línea base
La colonia Polanco, en la Ciudad de México, se ha convertido en anfitriona de grandes corporativos y un alto número de oficinas, comercios y centros de entretenimiento. Existe una creciente demanda de lugares de estacionamiento, por lo que los automovilistas se estacionan en doble fila, invaden las banquetas y accesos peatonales por un tiempo prolongado. […]
Enfoque evitar-cambiar-mejorar
Para impulsar un transporte sustentable que genere una mejor calidad de vida en las ciudades, se requiere aplicar tres estrategias básicas: evitar, cambiar y mejorar. Entérate a detalle de qué se trata descargando y leyendo esta hoja informativa: Ingofrafía:
Resumen de recomendaciones de políticas aplicadas en el Reino Unido para reducir el uso del automóvil
El Reino Unido implementó desde la década de los noventas una serie de políticas de planeación que reconocían la importancia de impulsar el uso del transporte público, la bicicleta y el caminar, al mismo tiempo que implicaban reducir la dependencia del automóvil. Este sistema de planeación y su estructura institucional pueden considerarse ejemplos para países que apenas comienzan a establecer los suyos, pues otorga […]