El presente documento es el primero dentro de una serie de investigaciones que ITDP lanza para generar un Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) en las ciudades mexicanas. Pretende plasmar la propuesta que desde la sociedad civil se hace para el diseño de una estrategia nacional de movilidad urbana sustentable. El momento no es casual: por un lado hoy se […]
Recopilación de información sobre el transporte de carga en México
En el marco Programa Mexicano-Alemán para Acciones Nacionales Apropiadas de Mitigación de Gases con Efecto Invernadero (ProNAMA), el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y la Agencia de Cooperación Técnica Alemana (GIZ) acordaron desarrollar una Acción Nacional Apropiada de Mitigación […]
Reporte Conteo Ciclista Reforma 2012
Cada año desde 2010 recabamos información para la construcción de indicadores que permitan medir la eficiencia de las políticas públicas implementadas en materia de movilidad no motorizada y en específico en el tema de la bicicleta. Descarga a continuación el conteo realizado para 2012:
Informe especial sobre el derecho a la movilidad en el DF
En el contexto nacional, la ciudad de México aparece como un espacio privilegiado para el ejercicio de derechos, así como un modelo de construcción de ciudadanía y espacios comunes que las y los habitan- tes y transeúntes han impulsado para proteger y promover la pluralidad y complejidad que caracterizan a este núcleo urbano. El ambiente […]
Implementación de Parquímetros en la Colonia Hipódromo, DF (also in English)
Una parte importante de la problemática de movilidad de la colonia Hipódromo tiene su origen en el desplazamiento hacia el poniente y sur de la Ciudad de México, desde los centros de actividad económica que anteriormente y hasta mediados del siglo XX se ubicaron en las calles del primer cuadro de la ciudad. La migración […]
Gestión de la movilidad para México
La gestión de la movilidad (también llamada gestión de la demanda de transporte o estrategias de reducción de viajes) es un conjunto de herramientas que permiten solucionar los problemas de transporte urbano y las cuales debe de jugar un papel fundamental en el desarrollo del mismo en las ciudades mexicanas. Del mismo modo, tiene importantes […]
Impactos del programa ecoParq en Polanco
A un año del funcionamiento de los parquímetros en la colonia Polanco del Distrito Federal, realizada el 9 de enero de 2012, ITDP México hace un primer balance sobre los impactos de este programa en la zona. Cabe mencionar que el balance es preliminar y con base en información parcial en algunos temas, lo que […]
Implementación de parquímetros en Polanco, estudio de línea base
La colonia Polanco, en la Ciudad de México, se ha convertido en anfitriona de grandes corporativos y un alto número de oficinas, comercios y centros de entretenimiento. Existe una creciente demanda de lugares de estacionamiento, por lo que los automovilistas se estacionan en doble fila, invaden las banquetas y accesos peatonales por un tiempo prolongado. […]
Reporte Fondo Metropolitano 2012
El artículo 47 del Presupuesto de Egresos de la Federación 2012 para México señala que la finalidad del Fondo Metropolitano es: “promover la adecuada planeación del desarrollo regional, urbano y del ordenamiento del territorio para impulsar la competitividad económica, la sustentabilidad y las capacidades productivas de las zonas metropolitanas.” Sin embargo, las inversiones generadas no […]
Resumen de recomendaciones de políticas aplicadas en el Reino Unido para reducir el uso del automóvil
El Reino Unido implementó desde la década de los noventas una serie de políticas de planeación que reconocían la importancia de impulsar el uso del transporte público, la bicicleta y el caminar, al mismo tiempo que implicaban reducir la dependencia del automóvil. Este sistema de planeación y su estructura institucional pueden considerarse ejemplos para países que apenas comienzan a establecer los suyos, pues otorga […]
Reporte de la Gestión del Fondo Metropolitano
El presente trabajo muestra los resultados del análisis realizado por el Instituto de Politicas para el Transporte y el Desarrollo sobre la gestión de los recursos federales etiquetados desde el 2006 hasta finales de 2010, dentro del Ramo 23 del Presupuesto de Egresos de la Federación, para subsidiar a los gobiernos locales en la ejecución […]
Diagnóstico de fondos federales para el transporte y la accesibilidad urbana
La información presentada en el “Diagnóstico de fondos federales para el transporte y la accesibilidad urbana” pone en evidencia la tendencia nacional actual de favorecer inversiones para promover el uso del automóvil particular en las ciudades mexicanas. El documento investiga cómo se han utilizado los recursos federales en relación a la promoción del transporte público, la infraestructura vial y la seguridad peatonal de la […]