Manuales

En los últimos  años, el crecimiento mundial de las bicicletas compartidas ha sido sorprendente. Más de 1600 sistemas de bicicletas compartidas (sistemas con anclaje, sin anclaje e híbridos, tanto públicos como privados) están operando ahora en todo el mundo, en comparación con alrededor de 700 sistemas en 2013. Cada día se lanzan más sistemas a ...

En el ITDP, creemos que las niñas y los niños merecen espacios seguros y saludables para caminar y usar la bicicleta, empezando con sus trayectos más cotidianos: el camino hacia y desde la escuela. Por ello, con el apoyo de la Fundación de la FIA, lideramos el proyecto Visión cero para la juventud con el objetivo ...

En la última década, los sistemas de bicicleta compartida han contribuido significativamente a la movilidad sustentable en las ciudades, reemplazando viajes cortos realizados en automóvil, entre otros beneficios. En medida que estos sistemas continúan evolucionando, las ciudades tienen que comprender las oportunidades y riesgos que presentan, así como definir el éxito y rendimiento del sistema ...

El “Manual de calles: diseño vial para ciudades mexicanas”, elaborado por ITDP, IDOM y Céntrico para la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), es el referente oficial que la administración pública federal ofrece a aquellos interesados en el diseño geométrico de una calle y la ...

El Estándar DOT es una herramienta poderosa para ayudar a formar y evaluar el desarrollo urbano. Se enfoca en maximizar los beneficios del transporte público y no motorizado, manteniendo un énfasis firme en el usuario: las personas. El Estándar consta de ocho principios en diseño urbano y uso de suelo, cada uno sustentado por objetivos específicos ...

El presente documento tiene como objetivo delinear el proceso a seguir por los gobiernos locales para implementar políticas y proyectos piloto de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT). Asimismo, se enfoca en cuáles deben ser las instituciones a reformar y los procesos, regulaciones, instrumentos e incentivos a utilizar para implementar dicha política e impulsar proyectos tangibles. ...

Después de decadas de baja inversión en transporte público, muchos gobiernos nacionales y locales hoy están reenfocando sus esfuerzos en el transporte público para combatir los impactos sociales económicos y de salud que tiene la congestión en las ciudades. Esta es una tendencia positiva que se aleja del desarrollo urbano que muchas ciudades adoptaron en ...

Con el objetivo de contar con herramientas avanzadas e incluyentes en materia de gestión de la movilidad y desarrollo urbano sustentable, el Centro de Colaboración Cívica (CCC) y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) desarrollaron el primer Manual de participación en políticas públicas de movilidad ...

Esta guía es el resultado del estudio de políticas de estacionamiento y reducción de congestión realizado en doce ciudades de cinco países de América Latina (Argentina, Brasil, Chile, Colombia y México) y tiene dos objetivos principales: el primero, presentar de manera general los hallazgos del trabajo de campo realizado en las ciudades de estudio comparándolos ...

El BRT Standard  (pronunciado en inglés) es la pieza central de un esfuerzo global realizado por líderes en diseño de transporte por medio de autobuses para establecer una definición común del sistema conocido como BRT, Bus Rapid Transit por sus siglas en inglés o en español Autobuses de Tránsito Rápido. El objetivo es asegurar de ...