Gracias al auspicio de la Embajada Británica en México y el Fondo de Prosperidad, ITDP México desarrolló el documento “Movilidad inteligente: diagnóstico de la situación actual en México”. Este trabajo permite conocer qué es movilidad inteligente, la situación nacional en el tema y las oportunidades y retos que enfrenta el país. También está disponible la […]
Invertir Para Movernos 2015: Diagnóstico de inversión en movilidad 2011 – 2015
En el reporte Invertir para Movernos: un diagnóstico de inversiones en movilidad en las zonas metropolitanas de México, 2011-2015 se analiza puntualmente cuales fueron los proyectos ejercidos en las 59 Zonas Metropolitanas del país,con el interés de incidir en la mejora de la Movilidad Urbana Sustentable (MUS). Desde el 2011, ITDP se ha preocupado por […]
Ciudades bajas en emisiones: Implementando DOT en la ZMG
Presentamos el Modelo de implementación de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) en la Zona Metropolitana de Guadalajara, análisis que realizamos con el apoyo financiero del Programa para el Desarrollo Bajo en Emisiones de México (MLED). El trabajo es un esfuerzo de dos años que dio inicio con el análisis técnico y económico realizado por MLED, […]
Análisis de mercado inmobiliario de la Zona Metropolitana de Guadalajara
Este documento busca analizar la dinámica del mercado inmobiliario en las inmediaciones de las líneas de transporte público masivo de la Zona Metropolitana de Guadalajara, enfocándose principalmente en las limitaciones percibidas por este sector, con el fin de identificar los retos y barreras a las que se puede enfrentar un nuevo modelo de desarrollo urbano. […]
Invertir para Movernos: Diagnóstico de inversiones en movilidad en las Zonas Metropolitanas de México 2014
El proyecto contempla una serie de investigaciones, análisis y creación de documentos para la generación de políticas públicas que permitan impulsar un mayor número de proyectos de movilidad urbana sustentable en las ciudades del país. Invertir Para Movernos2014
Oportunidades de Desarrollo Orientado al Transporte en 3 zonas metropolitanas de México
Estas estrategias tienen el objetivo de presentar las oportunidades y recomendaciones para llevar a cabo el Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) en las zonas metropolitanas de Aguascalientes, Guadalajara y el Valle de México. Estos estudios de caso hacen énfasis en las oportunidades de DOT alrededor del Sistema Integrado de Transporte (SIT) propuesto para Aguascalientes, la […]
MOVILIDAD PEATONAL: DE LA INVESTIGACIÓN A LA POLÍTICA PÚBLICA
En la ciudad de México está emergiendo un nuevo interés por la movilidad peatonal, que se refleja tanto en la irrupción de nuevos movimientos ciudadanos que buscan defender los derechos del peatón, como en el impulso dado al transporte no motorizado por las Organizaciones de la Sociedad Civil y algunas iniciativas gubernamentales. A pesar de esto, existen aún […]
Desarrollo Orientado al Transporte en el CETRAM Martín Carrera
Ante la mala situación en que se encuentran los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) en la Ciudad de México, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) ha decidido impulsar su reciclamiento con el fin de regenerar estos nodos de transporte. Al transformarlos en desarrollos de usos mixtos, se abre la oportunidad de impulsar el DOT en sus áreas de influencia inmediata, para lo cual se […]
Desarrollo Orientado al Transporte en la colonia Doctores
El presente reporte analiza el potencial de Desarrollo Orientado al Transporte para la Ciudad de México, enfocándose en la colonia Doctores como caso de estudio. Ésta colonia se localiza en un lugar privilegiado en el centro de la ciudad y cuenta ya con una gran oferta de transporte público, que la convierten en una zona perfecta para lograr una revitalización a […]
Desarrollo Orientado al Transporte en el CETRAM Constitución de 1917
Durante las últimas décadas, en Iztapalapa se ha presentado un proceso acelerado de urbanización, con una ocupación del suelo que tiende hacia la periferia y al suelo de conservación ambiental. Esto se refleja en una traza irregular y una falta de conectividad entre actividades y servicios; las externalidades ambientales, económicas y socialesque conlleva este fenómeno han incrementado la complejidad de la planeación […]
Un mayor desarrollo gracias a cada dólar invertido en transporte público
Cada vez más, las ciudades en los Estados Unidos que se encuentren cortas de fondos, se preguntan si un BRT, una solución de transporte masivo de bajo costo desarrollada inicialmente en América Latina y una forma relativamente nueva de transporte masivo en los Estados Unidos, también se podría utilizar para apalancar inversiones dirigidas al Desarrollo […]
Hacia una estrategia de Desarrollo Orientado al Transporte para el Distrito Federal
La expansión urbana de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) en las últimas décadas ha estado disociada de la planeación de la movilidad. Mientras la mancha urbana crece, no acontece lo mismo con la provisión de transporte público de calidad, que ha quedado restringido principalmente al Distrito Federal. Esto ha llevado a dos […]