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Hoy ITDP México presentó la propuesta de implementar nuevas rutas de transporte público integrado a la Ciudad de México y a su zona conurbada.  Con este proyecto se obtendrían 29 nuevas rutas, alrededor de 500 kilómetros adicionales de Metrobús y Mexibús (BRT), mismos que beneficiarían a más de 7.5 millones pasajeros nuevos día tras día. En ...

Descárgala a continuación en PDF:     O descarga el Manual completo de Participación en políticas de movilidad y desarrollo urbano:

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Con el objetivo de contar con herramientas avanzadas e incluyentes en materia de gestión de la movilidad y desarrollo urbano sustentable, el Centro de Colaboración Cívica (CCC) y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) desarrollaron el primer Manual de participación en políticas públicas de movilidad ...

                  4 LetterfromtheCEO:SuperstormSurgesand ScalingUp 6 WithNewBrT, rajkotCity adoptsthe ahmedabadModel ByKumarManish 8 Rio’sTransoeste: Brazil’s romancewith BrT rekindled ByAnnaBraySharpin 11 Historic revivalatthe HeartofMexicoCity By BernardoBarandaSepúlveda 14 BrTBringsCleveland BacktoHealth ByWalterHook 17 8PrinciplesforTransport inUrbanLife ByLucNadal 20 at rio+20,aNew direction forTransport funding ByColinHughes 22 inJohannesburg,aTest ofTransformation ByColleenMcCaul 26 ChinaShowsLeadershipin BikeShareandGreenways ByBramvanOoijenandShanshanLi 29 TamingMexicoCity’s Parking frenzy ByMichaelKodransky 31 PeterParkonZoning reform ByMichaelKodransky 35 easyLikeaCar-freeSunday ByKumarManish

Esta guía es el resultado del estudio de políticas de estacionamiento y reducción de congestión realizado en doce ciudades de cinco países de América Latina (Argentina, Brasil, Chile, Colombia y México) y tiene dos objetivos principales: el primero, presentar de manera general los hallazgos del trabajo de campo realizado en las ciudades de estudio comparándolos ...

Los gobiernos locales en México cuentan con algunas fuentes de financiamiento federales para llevar a cabo inversiones para mejorar la movilidad y accesibilidad de la población urbana. Si bien limitados, estos recursos son fundamentales para las ciudades del país debido a la dependencia de gran parte de los municipios de recursos provenientes de la federación ...

Gracias a la prácticamente nueva tendencia de promoción de políticas públicas para la movilidad no motorizada, las ciudades mexicanas han comenzado a dar los primeros pasos para promover el aumento de viajes en bicicleta. A partir de la publicación del Manual integral de movilidad ciclista para ciudades mexicanas “Ciclociudades” en 2011, y de su entrega ...

• La reforma de presidencia no hace frente a los impactos del cambio climático y no garantiza una verdadera transición energética. • La reforma energética debe sentar las bases necesarias para avanzar hacia un modelo energético  sustentable, que cuente con una mayor participación de las energías renovables y limpias. • Es urgente la implementación de políticas fiscales, ...

El objetivo del presente documento de trabajo es aportar al debate sobre las propuestas de reforma energética, hacendaria y presupuestal que presentó el gobierno federal entre agosto y septiembre de 2013, con el propósito de incluir en ellas disposiciones encaminadas a reducir el consumo de combustibles fósiles en el sector transporte, reducir sus impactos negativos ...